9 de diciembre de 2016

Acabado brillo espejo.



Cuando ves una tabla completamente nueva con este tipo de acabado da pena hasta echarle la parafina.

Pero lo más interesante para apreciar este acabado es conocer y ver como se consigue.

Aquella tarde en el taller de Toma Goma tenían una tabla sobre los caballetes practicamente terminada, sólo faltaba pasarle las últimas lijas para que aquello brillase.

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Ricardo y Luís comentaron que dedicarían toda la tarde en convertir aquella tabla mate en brillante. En ese momento decidí quedarme para verlo.

Ricardo me advirtió diciendome que le llevaría toda la tarde, tranquilamente más de un par de horas para que aquella tabla brillase.

Uno no tiene la oportunidad de ver este tipo de trabajos todos los días, estaba seguro que el tiempo se me haría igual de corto que cuando tengo que esperar a que suba o baje la marea...sino te gusta ver como va evolucionando la playa a medida que quita o mete agua...mal asunto.

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Vi como se pasaban sobre aquella tabla muchas lijas, aquello parecía la historia interminable: lijas de 800 en seco, de 800 al agua, lijas de 1000 en seco, de 1000 al agua, de 1500 en seco....estaba anocheciendo y Ricardo seguía con aquella lija de 2000 al agua.

Aquella tabla que inicialmente ya estaba lijada, insisto, sólo quedaba el acabado, se comió una pila de lijas simplemente para conseguir el acabado brillo espejo.

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Se metió la noche y llegó el momento del paté...yo pensaba que era un parón para tomar un pinchito, pero resultó ser que tocaba el pulido con paté de polish, la fase final para sacar lustre a aquella tabla.

Todo el proceso se realizó a mano, únicamente se empleó una rotorbital para el pulido y abrillantado final, el resto todo a mano con la única ayuda de un taco para pasar las diferentes lijas.

Son muchas las pasadas que hay que realizar por cada lado de la tabla y cantos. El acabado brillo es sin duda un sinónimo de paciencia y trabajo meticuloso.

Llevó mucho tiempo y más lijas. Pero el resultado vale la pena, sobretodo cuando pones tu careto sobre la tabla y te ves reflejado en ella como en un espejo.

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Ahora ya se cómo se consigue un acabado brillo, es decir, ahora me daría más pena todavía echarle la parafina encima.

Si te pasas de visita por el taller además de ver alguna tabla curiosa, todavía queda algún calendario de la revista Hangten.

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Un calendario con fotografías impresionantes de Iván Silox.
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5 de diciembre de 2016

Un bioindicador que va mejor que el windguru.



Cuando llega el frio o las condiciones climáticas adversas las tortugas de agua hibernan, sin embargo este año me llamó la atención que la tortuga a finales de septiembre seguía deambulando por el patio, muy activa, nadando y cazando caracoles como si estuviesemos en pleno verano.

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A mediados del mes de octubre y con la llegada de las primeras lluvias,  la mayoría ya habíamos retirado la sombrilla del maletero del coche, pero ella seguía tan tranquila, dándose paseos por el campo y con los ojos bien abiertos. Se ha convertido en un bioindicador perfecto.

Foto: Hoy, le llaman diciembre.
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Esta tarde mientras ponía el neopreno a secar, la busqué con la mirada y allí estaba  muy despierta y sonriente. Creo que se rie de mí por tener al alcance windgurú, estaciones meteorológicas, modelos de predicciones y aún así equivocarme muchas veces.

Ella, nunca falla y aún encima se rie.
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27 de noviembre de 2016

Medio metrín y está grande.


Surfear olas grandes está asociado a masas de agua más altas que un edificio de tres plantas y no siempre es así.

Foto: Una ola grande.
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Si ves una ola más ancha que alta, desconfía, la baldosa de piedra te espera y está a pocos centímetros de profundidad.

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22 de noviembre de 2016

Entre colegas.


Así fue aquel baño: las olas no eran magníficas, pero la compañía estaba a gran altura.

Todas las fotos obra maestra de Cristina Montero.

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Juan estuvo desatado!!.  22


Rubén entró a saco a por las olas.
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Recitando en la que para mí es su casa, Rubén Sanmartín sacando spray.
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17 de noviembre de 2016

Los Kribensis.


Sin lugar a dudas una pareja de Kribensis es una de las mejores formas de iniciarse con la cría de cíclidos.

Para la cría, lo ideal es mantener a la pareja sóla en un acuario de unos 100 litros con escondites. Los padres se ocupan del cuidado y defensa de los alevines durante su crecimiento, siendo el número de alevines resultante de cada puesta muy elevado.

La pareja: la hembra es la de la izquierda.
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Si alguien está interesado, tengo bastantes alevines. Se regalan con la única condición de disponer de un acuario adecuado para su mantenimiento, podeis ver los requerimientos de esta especie pulsando aquí.

Alguno de los alevines.
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14 de noviembre de 2016

Cuando te engañas a ti mismo.


Llevo tanto retraso descargando las imágenes de la cámara que cuando lo hago me llevo muchas sorpresas viendo fotografías que ni me acordaba que tenía.

Esta imagen me dejó desconcertado, en un primer momento incluso llegué a pensar que era de alguna escapada o algún viaje...es lo que tiene esa mala costumbre de mirar siempre las playas desde el mismo punto de vista.

 Aqui al ladito: En cada risco marisco y en cada roca...

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2 de noviembre de 2016

Un nuevo proyecto. Tiembla. Parte 3


Lo primero consistió en localizar las fugas de aceite y solucionarlas, algo que se consiguió muy rápido cambiando sólo unas cuantas juntas desgastadas.

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Las dificultades de verdad comenzaron al empezar a rodar: El embrague hacía cosas raras y el carburador dejaba pasar demasiada gasolina lo que provocaba que la bujía se fuese manchando demasiado hasta que se ahogaba.

En este punto muchas cosas empezaban a escapárseme de las manos, pero allí estaba Diego "elmecánico" Vargas para indicarme las pautas a seguir de aquí en adelante, casi todas terminaban con una coletilla que decía "...esto es facilísimo....Néstor, la mecánica de una vespa no tiene ciencia ninguna".

Foto: Diego con un rápido vistazo....sota, caballo y rey.
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Tocó desmontar el carburador donde el principal problema se localizaba en la aguja del flotador que presentaba bastante desgaste y hubo que reemplazarla.

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Una vez solucionado el carburador tocaba desmontar el embrague. Como consecuencia de mis nulos conocimientos de mecánica todo tenía que ir anotándolo y apuntándolo para acordarme después a la hora del montaje. 

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Una vez desmontado el embrague y con un sólo vistazo, Diego "elmecánico" Vargas dictaminó que los discos de corcho que llevaba intercalados , estaban deteriorados  tras tanto tiempo parados sin aceite.

Tras sustituir los discos por otros el probelma se solucionó como por arte de magia.

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Llegados a este punto nos enfrentamos con valentía a la prueba de fuego y la superamos con buena nota.

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Al final el trabajo da sus frutos y ha merecido la pena, eso si, nos hemos retrasado un poco en el plazo de entrega.

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Lo suyo era tenerla lista para el verano pero la falta de práctica, el tener que anotarlo todo, ir viendo a la par que desmontas un tutorial en youtube y los puntos buenos de marea han influido de forma negativa en los tiempos esperados.

Ha sido con retraso, pero hemos cumplido el objetivo: por fin tiembla!!!

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